并且從液體中游離出來的空氣中所含的氧氣也具有較強的氧化作用,因而零件外表逐步腐蝕,嚴重時剝落成小坑,呈蜂窩狀,使元件的力學功能和打工壽命降低。這種因氣穴景象而發(fā)生的零件腐蝕普通稱爲氣蝕。2節(jié)流閥的氣穴景象及控制辦法2.1節(jié)流口前后壓差對氣穴的影響:當液流經(jīng)過節(jié)流閥的節(jié)流口時,由于節(jié)流面積急劇膨脹,使流速降低,壓力降低,因此容易發(fā)生節(jié)流氣穴,隨之發(fā)生氣蝕景象及噪聲。實驗標明,當節(jié)流口前后壓差較小時,不易發(fā)生氣穴,反之當壓差較大,流量添加到一定水平時,就很容易發(fā)生氣穴和噪聲,節(jié)流閥的噪聲次要是氣穴噪聲。以薄壁節(jié)流小孔爲例。假定p1爲薄壁節(jié)流小孔前端壓力,p2爲薄壁節(jié)流小孔后端壓力,ρ爲油液密度,v2爲小孔節(jié)流處的均勻流速,列出節(jié)流口前后端面的伯努利方程爲:p1-p2=ρv22/2。假定油液的飽和蒸氣壓爲pc,描繪氣穴發(fā)作水平與性質(zhì)的常用的系數(shù)爲節(jié)流氣穴系數(shù)δ,依據(jù)定義若以相對壓力表示各處的壓力值,可取pc≈0則有δ=1/(p1/p2-1)?？梢姎庋ㄏ禂?shù)δ的大小取決于節(jié)流孔前后的壓力比值大小,其比值越大,則δ值越小,小孔節(jié)流處越易發(fā)作氣穴。