由于零碎中保壓進(jìn)程中，因壓力大，油液緊縮、管道收縮，元件發(fā)作彈性變形等都能儲(chǔ)存能量，在泄壓時(shí)，腎量忽然釋放，并且在換向閥從中位到左位時(shí)，由于液壓缸上腔壓力較大，此時(shí)下腔壓力已降低，卸荷閥與主閥簡直同時(shí)翻開，使上腔的壓力油忽然經(jīng)過液控單向閥釋放到回油路。由于這兩個(gè)緣由同時(shí)存在而使保壓后泄壓太快，發(fā)生沖擊振動(dòng)和噪聲，爲(wèi)此我們對(duì)該類液壓回路停止了改良。由于高壓大流量液控單向閥招致了泄壓過快，使沖擊增大，爲(wèi)此在該回路中加上一節(jié)流閥，從而使液控單向閥卸荷閥先翻開，然后再翻開主閥，由于節(jié)流閥具有足夠的流量控制范圍，能保證波動(dòng)的小流量，調(diào)理方便，走漏小，溫度和壓力對(duì)影響也小，所以經(jīng)過調(diào)理節(jié)流閥，控制液壓缸上腔的油液泄壓工夫也相應(yīng)延伸，匯壓才能也會(huì)加強(qiáng)，送還上液壓油對(duì)各元件的沖擊及噪聲液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合運(yùn)用，可用于遠(yuǎn)間隔控制水電站油、氣、水管路零碎的通斷。常用于夾緊、控制、光滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱爲(wèi)壓力控制閥，控制流量的稱爲(wèi)流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱爲(wèi)方向控制閥。壓力控制閥按用處分爲(wèi)溢流閥﹑減壓閥和順序閥。